
在線式低功耗可燃氣體報警器
概述描素: JSA5-50-L-Ex在線式低功耗低功耗可燃氣體報警器磁吸式安裝,可快速部署應用于現場可燃氣體濃度監測,現場顯示濃度和超標聲光報警,遠程數據實時傳輸。采用低功耗液晶顯示屏,選用低功耗紅外原理的可燃氣體傳感器,JSA5-50-L-Ex電池供電的磁吸式可燃氣體聲光報警器采用超低功耗電路設計、成熟的內核算法處理,從而誕生了目前行業內的新一代在線式低功耗氣體檢測報警儀。JSA5-50-L可以檢測受限空間、大氣環境中的氣體濃度也可以檢測氣體泄漏。特別適用于無需布線場合,用于礦井甲烷檢測,加油站內具有手機支付功能的加油機附近的可燃氣體檢測報警(安裝了可燃氣體聲光報警裝置才允許進行手機支付操作)等應用。
企業產品規格:JSA5-50-L-Ex
中間商特性:
的更新時:2024-04-03
訪 問 量:1675
在線免費式低輸出功率可天燃汽體告警器
型號:JSA5-50-L-Ex
JSA5-50-L-Ex在線平臺式低功能損耗低功耗測試可天燃氣體警告器闡述:
JSA5-50-L-Ex一直迅雷在線式低工作頻率低工作頻率可燃汽體報警器磁吸式裝設,可便捷啟動應用領域以實地可燃汽體密度加測,實地體現 信息密度和超支聲光警報器提醒器控開關報警,遠程訪問動態數據城市熱力圖數據傳輸。主要應用領域低工作頻率教學液晶體現 信息屏,所應用領域低工作頻率紅外目的的可燃汽體傳調節器器,JSA5-50-L-Ex電瓶供電設備的磁吸式可燃汽體聲光警報器提醒器控開關報警器主要應用領域較低工作頻率線路設置、成長期的內測算法治理,導致演變了如今行行業內的新一帶一直迅雷在線式低工作頻率的混合氣休加測報警儀。JSA5-50-L需要加測出現異常空間、時尚環鏡中的的混合氣休密度也需要加測的混合氣休滲漏。格外適用以于不須步線商務活動,用以立井二氧化氮加測,加高溫油脂站內都具有小米小米5手機信用卡付工作的加高溫油脂機火車站附近的可燃汽體加測報警(裝設了可燃汽體聲光警報器提醒器控開關報警傳動裝置才準許去小米小米5手機信用卡付進行操作)等應用領域。
JSA5-50-L百度在線式低工作頻率低額定功率可燃汽體警報器的特點:
●本安電路設計,本安防爆和隔爆防爆認證,高可靠性和穩定性;
●鋰電池供電,超低功耗電路設計及智能功耗管理,設備超長待機,可選支持2-5年持續工作,更長時間可定制;
●高清新液晶板屏表示,直播 公交即時查看手機數據統計;●24半小時無間歇公交即時監測網,密度超量時,請馬上報警裝置;
●符合EMI、EMC標準,通過國標測試及CPA計量器具許可認證。
執行標準:GB15322.1-2019
GB 3836.1—2010 《爆炸性氣體環境用電氣設備 通用要求》
GB 3836.2—2010 《爆炸性氣體環境用電氣設備 隔爆型“d”》
GB 3836.4—2010 《爆炸性氣體環境用電氣設備 本質安全型“i”》
●具有電量顯示,低電量報警,當電量較低時,遠程發出電量告警,提示用戶充電。
●支持LoRa/NB-IOT/4G等無線傳輸。
●選配JSA3000控制器可以同時監控1000臺檢測儀。
●支持記錄存儲,并通過數據采集軟件讀取記錄。
●自動跟蹤零點防止漂移,溫度補償、多級校準
●密度自校誤工作系統自動鑒別并影響。
JSA5-50-L再線式低功率低能耗可然氣體報警器器參數表:
監測甲烷氣體:可燃氣體
在線檢測的基本原理:低功耗紅外、可選激光TDLAS
傳紅外感應器器蓄電量:5~10年
檢測工具的范圍:0~100%LEL、0~20%VOL、0~100%VOL(量程可選)
分 辨 率:0.1%LEL或0.01%VOL
溫度判斷:-40℃~+120℃(選配),濕度檢測:0~100%RH (選配),分辨率:溫度0.1℃,濕度:1%RH
檢查精確:≤±2%F.S(全量程內2%),溫度0.5℃,濕度:3%RH,更高精度可訂制
崗位玩法:電池供電在線式監測
重新安裝行為:磁吸式、壁掛式
積極響應日期:T90≤30秒
康復精力:≤30秒
所在網絡信號:LoRa無線傳輸
報警功能方案:現場聲光報警(選配)
上班壞境:-40℃~+70℃
樣氣水溫:-40℃~+70℃(常規)
相較相對濕度:≤10-95%RH (常規)非凝露場合
工作中額定電壓:3-5VDC
蓄電池容積:3.8V,16-50A,更大容量可定制
防爆型模式:隔爆型 ExdⅡCT6、本安型ExiaIICT6Ga
電氣公司接口方式:3/4NPT,可選M20X1.5內螺紋、1/2NPT
抗氧化等級:IP67 防水濺和短時間雨淋,長時間雨淋需選配防雨罩或選擇不帶顯示的外殼或訂貨時注明
自己的外觀長寬高:240×180×90mm(L×H×W)常規氣室
240×230×90mm(L×H×W)常規帶燈
重 量:1.8Kg
應用形式:石油化工行業、化工行業、醫藥業、健康、天燃汽等所有應該放置裝設,網上檢測工具可天燃汽體有機廢氣濃度的情況下